交流電動機是生產中最常見、最基本的動力源裝置。本文主要探討對三項交流電動機易發故障的處理。

一、三相交流電動機概述

　電動機也稱電機（俗稱馬達）。它的主要作用是產生驅動力矩，作為用電器或小型機械的動力源。實際中交流電動機用得較多，交流電動機又分三相式和單相式。三相異步電動機的結構與單相異步電動機相似，其定子鐵心槽中嵌裝三相繞組（有單層鏈式、單層同心式和單層交叉式三種結構）。定子繞組成接入三相交流電源后，繞組電流產生的旋轉磁場，在轉子導體中產生感應電流，轉子在感應電流和氣隙旋轉磁場的相互作用下，又產生電磁轉柜（即異步轉柜），使電動機旋轉。

二、三相交流電動機易發故障原因分析

1、機械性故障原因分析

　機械性故障的現象有：電動機溫升、振動情況、電動機聲響等。發生振動過大的故障一般原因是：安裝基礎不平或固定不穩；轉子導條斷裂，使負載電流時大時小地振蕩；聯軸器裝配不正或有松動；被驅動機械失去動平衡；定子繞組有局部故障，旋轉磁場不平衡而引起振動；由于磨損，軸承間隙過大；鐵心變形或松動；風扇不平衡等?；蛘唠妱訖C安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產生噪聲，還會產生額外負荷。發生噪聲異常的故障，可能的原因是：定、轉子相擦會產生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲，電機缺相運行下吼聲特別大，如果不能起動，則可能有一相斷路；軸承嚴重缺油時，會從軸承室能聽到“咝咝”聲；風葉碰殼或有雜物，會發出撞擊聲；轉子導條斷裂，發生時高時低的“嗡嗡”聲，轉速變慢，電流增大；若定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉速也下降；定子、轉子鐵心松動也產生一定的噪音。

2、繞組短路故障原因分析

　繞組中相鄰兩條導線之間的絕緣損壞后，使兩導體相碰，就稱為繞組短路，會引起某一相或兩相電流增加，引起局部發熱，使絕緣老化損壞電動機。故障的原因表現：修理電動機時由于粗心大意把漆包線的外層絕緣損壞或在接線時由于烙鐵溫度高，焊接時間長使焊接引線絕緣損壞；長期停用的電動機因絕緣受潮沒有經過烘干處理就投入運行，受潮絕緣因經過電壓而擊穿；雙層繞組槽內因

相間絕緣沒有墊好，發生擊穿而損壞；繞組端部太長，碰觸端蓋或絕緣紙沒有墊好；定子繞組線圈組之間的連接線、引出絕緣或由于在進行線圈組之間接線時粗心大意，造成一個或多個線圈組自行短路。

3、繞組斷路故障原因分析

　　繞組斷路是指電動機的定子或轉子繞組碰斷或燒斷造成的故障。定子繞組斷部，各繞組元件的接頭處及引出線附近。這些部位都露在電動機座殼外面導線容易碰斷，接頭處也會因焊接不實長期使用后松脫。由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未消除干凈，就可造成虛焊或脫落。受機械應力、碰撞時線圈斷路、短路與接地故障，也可引起導線燒毀，在并繞的幾根導線中有一根或幾根導線由于電流的增加而使溫度上升，引起繞組發熱而斷路。故障產生原因：在檢修和維護保養時碰斷或制造質量問題；受機械力和電磁力使繞組損傷或拉斷；繞組匝間或相間短路繞組接地造成繞組嚴重燒焦而熔斷等。

4、繞組接地故障原因分析

　　電動機繞組接地故障是指繞組與鐵心或機殼絕緣損壞而造成的接地現象。絕緣一旦損壞后外殼會產生危險的對地電壓，這樣直接威脅人身安全及設備的穩定性。故障產生的原因：繞組受潮，使絕緣下降；電動機長期不用，周圍環境潮濕；電動機受過雨淋、風曬；電動機長期過載運行；有害氣體侵蝕；金屬異物進入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；嵌線時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子摩擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷電）使絕緣擊穿。

三、三相交流電動機易發故障處理措施

1、機械性故障處理

　當定、轉子相擦時,會產生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲，應檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發現軸承走內圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋;電機缺相運行，吼聲特別大，可斷電再合閘，看是否能再正常起動，如果不能起動,則可能有一相斷路。開關及接觸器的觸頭未接通也會發生缺相運行；軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應清洗軸承,加新油;風葉碰殼或有雜物,會發出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。另外,如果軸承工作不正常,可憑經驗用聽覺及溫度來判斷,用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，因為電動機要每運行 3000～5000小時左右需換一次潤滑脂。

2、繞組短路故障處理

　查明短路故障后，應分別根據具體情況進行修理。如果繞組的個別絕緣線圈損壞，采用局部調換線圈。當繞組短路發生在槽內，如果線圈損壞不嚴重，可將該槽線圈邊加熱軟化后翻出受損部分，換上新的槽絕緣，將線圈受損的部位用薄的絕緣帶包好并涂上絕緣漆進行烘干，用萬用表檢查，證明已修好后，再重新嵌入槽內，進行絕緣處理后就可繼續使用。如果線圈受損傷的部位過多，對于電動機定子繞組發生短路故障而沒有及時發現整個一相的繞組燒毀或嚴重燒損，應將電動機繞組全部拆除，并重新繞制線圈下線修復，或者包上新絕緣后的線圈邊無法嵌入時，只好更換新的繞組。

3、繞組斷路故障處理

　出現轉子繞組斷路時，要抽出轉子先查出斷路的部位，一般是滑環和轉子線圈的交接處開焊斷裂所引起，重新焊接后就可使用。在斷頭焊接時，如果感到斷線太短，可用一根刮去絕緣的銅導線作為斷頭添加線，直徑要與斷線相仿或稍細為原則，密繞成螺旋圈并稍拉開如彈簧一樣的形狀，便于焊接牢固。將斷線兩端刮去絕緣，選長的一端套上一段比螺旋圈外徑稍粗的絕緣套管，再把斷線兩端和上面進行焊接，直到螺旋圈空隙內充滿焊錫即可，然后將絕緣套管套上。如果是線圈內部一般使用斷條偵察器等專用設備來確定斷路部位。如斷路處發生在端部，只要將繞組適當軟化后焊接并包扎絕緣即可。

4、繞組接地故障處理

　電動機一定要有安全接地，如果接地點在端部槽口附近的地方，而且沒有嚴重燒傷時只要在接地處的導線和鐵芯之間插入相應絕緣材料后，涂刷絕緣漆就可以了；如果接地點在槽口里面，大多需要更換繞組進行修理；如果發現整個繞組受潮，就要把整個繞組預烘，先把繞組清洗干凈，然后澆上絕緣漆并烘干，直到繞組對地絕緣電阻超過 0.5M Ω為止；如果定子繞組嚴重受潮，繞組絕緣大部分因老化焦脆而脫落，接地點較多，可根據情況更換新的繞組。